Mise à jour rapide dans le dossier “nouveau siège de King Jouet et parking-silo” : un recours gracieux a d’ores et déjà été déposé. Émis le 11 juillet dernier, il a été reçu par la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes le 15.
Dans ce recours, une riveraine du projet s’inquiète de deux dimensions auprès de la préfète de région.
Elle pose d’abord la question de la nature des sols. À la page 7 du document Cerfa rempli par l’entreprise (disponible sur le site de la DREAL), King Jouet répond en effet “non” à la question “[Ce projet] impliquera-t-il des drainages et/ou des modifications prévisibles des masses d’eau souterraines ?”. Or, souligne la riveraine, certains immeubles “historiques” situés sur l’avenue Tardy “ont été sérieusement endommagés lors de la construction d’un immeuble voisin” (jugement du 27 octobre 2021 rendu par le tribunal de grande instance de Grenoble). Le problème provenait alors d’une sous-estimation de l’étude géologique “dans un sol limoneux ou sableux saturé en eau et peu compact”. Avec, à la clé, de nombreuses fissures provoquées dans l’immeuble du 13 de l’avenue des Frères-Tardy, et dans le bâtiment particulier du 15 de la même avenue. “Avec, facteur aggravant, la mitoyenneté avec l’axe ferroviaire principal Grenoble-Lyon”, ajoute l’autrice du recours gracieux.
Perdre la vue
Celle-ci pose ensuite la question de la vue sur le Vercors et la Chartreuse. Dans le même document Cerfa, King Jouet répond à nouveau “non” à la question “[Ce projet] est-il susceptible de porter atteinte au patrimoine architectural, culturel, archéologique et paysager ?” Avec 14,40 mètres de hauteur totale pour le parking-silo “depuis le terrain naturel (y compris toiture photovoltaïque)”, les habitants des logements situés juste en face de ces nouvelles constructions vont-ils littéralement “perdre la vue” ?
Plus encore, souligne la riveraine, “l’avenue Tardy est située dans la zone classée ‘Protection aux abords de monuments historiques, Église Saint-Bruno’. (…) De plus, les façades des immeubles de l’avenue Tardy – soumises à l’avis des architectes des bâtiments de France et emblématiques de l’arrivée à Voiron par le train et certains axes – seront désormais masquées par la construction de type parkings et bureaux. Or – à notre connaissance – le projet n’a pas reçu l’avis des architectes des bâtiments de France.”
Conclusion : “On ne peut donc indiquer, comme le stipule le demandeur, la non-dégradation du patrimoine architectural, culturel, archéologique et paysager.”
J’ignore si la protection des bâtiments historiques s’étend à la vue sur lesdits bâtiments. En revanche, une petite recherche sur le site de l’Atlas des patrimoines indique que, si l’avenue relève bien de la “Protection au titre des abords de monuments historiques” pour l’église Saint-Bruno, le parking des Frères-Tardy relèverait plutôt de celle liée au monument au morts. Or, et sauf erreur (si vous avez des précisions ou des corrections, n’hésitez pas à les livrer en commentaire), le périmètre des abords de celui-ci, qui était de 500 mètres depuis 2019, a été modifié en 2023 pour se limiter au jardin de ville, “considérant que le monument n’est pas visible depuis l’extérieur du jardin du fait des arbres de haute tige et du mur d’enceinte” (délibération n° 2023-033 du conseil municipal de Voiron, 19 avril 2023).
J’ignore où en est ce dossier, mais cela semble signifier que le site du parking actuel des Frères-Tardy ne serait plus (à terme ?) protégé par la proximité relative du monument aux morts.
Quoi qu’il en soit, ce recours gracieux pose de vraies questions, avec cet avantage qu’elles sont exprimées par une riveraine directement concernée par le projet de la mairie et de King Jouet.
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